余壓探測器如何施工安裝
行業(yè)動(dòng)態(tài) / 2022-04-02當壓力差達到一定程度,消防門(mén)便難以推開(kāi),以至人員無(wú)法逃生。設計安裝正壓送風(fēng)余壓監控系統,可有效解決疏散門(mén)兩側壓差過(guò)大而導致門(mén)無(wú)法正常開(kāi)啟的故障,保證了疏散通道的安全疏通,使加壓送風(fēng)系統處于合理、有......
查看詳情 >>當壓力差達到一定程度,消防門(mén)便難以推開(kāi),以至人員無(wú)法逃生。設計安裝正壓送風(fēng)余壓監控系統,可有效解決疏散門(mén)兩側壓差過(guò)大而導致門(mén)無(wú)法正常開(kāi)啟的故障,保證了疏散通道的安全疏通,使加壓送風(fēng)系統處于合理、有......
查看詳情 >>建筑施工時(shí)難免會(huì )遇到線(xiàn)管與氣管預埋位置不匹配,或者忘記預埋氣管這樣問(wèn)題。為了解決這樣問(wèn)題出現影響工程驗收進(jìn)度,我們潛心研發(fā),新型免接氣管的余壓探測器,可以充分的解決這一問(wèn)題?! ∵@個(gè)時(shí)候肯定會(huì )有一......
查看詳情 >>在密閉或通風(fēng)不良的車(chē)庫,汽車(chē)的排放時(shí)間會(huì )產(chǎn)生大量的一氧化碳,一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的有毒氣體,這些氣體對人體組織缺氧,心臟和大腦的影響顯著(zhù)。因此,應保證車(chē)庫通風(fēng)良好,最好安裝一氧化碳濃度報警器?,F......
查看詳情 >>車(chē)庫一氧化碳監測系統,綜合考慮以上幾點(diǎn)總結出一套能夠滿(mǎn)足地下車(chē)庫一氧化碳氣體監測的要求,當探測器監測到一氧化碳濃度大于設定值時(shí),可啟動(dòng)就近區域風(fēng)機實(shí)現通風(fēng)排風(fēng),降低環(huán)境中的一氧化碳濃度?! ?、車(chē)......
查看詳情 >>余壓監測控制系統啟動(dòng)運行: 1、發(fā)生火災時(shí),正壓送風(fēng)系統啟動(dòng),著(zhù)火層及上下相鄰兩層風(fēng)口開(kāi)啟,圖中綠色箭頭表示正壓送風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)空氣的流動(dòng)方向,加壓送風(fēng)應滿(mǎn)足防煙樓梯間壓力>前室壓力>......
查看詳情 >>根據2017年頒布,并于2018年8月1日實(shí)施的《建筑防煙排煙系統技術(shù)標準》相關(guān)規定,前室、封閉避難層(間)與走道的壓差應為25Pa~30Pa;樓梯間與走道之間的壓差為40Pa~50Pa。當余壓值......
查看詳情 >>1.預埋線(xiàn)盒和線(xiàn)管;根據(暖通)圖紙要求,在前室和樓梯間預埋線(xiàn)盒和線(xiàn)管,線(xiàn)盒建議具體約2.3M,線(xiàn)管建議管徑為15mm或20mm鍍鋅鋼管?! ?.引線(xiàn);樓梯間與前室單獨鋪設。由機房層余壓控制器位置......
查看詳情 >>一氧化碳(co)做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體,隨著(zhù)私家車(chē)輛及地下車(chē)庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報端。近年國家對地下車(chē)庫一氧化碳檢測系統也開(kāi)始要求,如《江蘇省綠色建筑設計標準?8.6.3條規......
查看詳情 >>地下車(chē)庫是屬于封閉或者半封閉的建筑,空氣流通自然不會(huì )順暢,地下車(chē)庫的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣,汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳。對人體組織缺氧,心臟和大腦的影響最為顯著(zhù)。地下車(chē)庫或停車(chē)場(chǎng)空氣含有一氧......
查看詳情 >>地下車(chē)庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機,由于燃燒不充分會(huì )產(chǎn)生大量的尾氣,車(chē)庫屬于密閉環(huán)境空氣流通不好,車(chē)輛尾氣不易排出,尾氣中含有可燃、可爆、有害氣體,極易積累大量有害氣體,它通過(guò)人體呼吸道吸......
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